Sturzflug ist keine Loesung des Problems

Für eine geplante Zwischenlandung auf dem Weg von Beirut nach Rio de Janeiro fliegt der unachtsame Pilot Monrovia zu hoch an. Macht nichts, dann geht es eben steiler und schneller hinunter. Nur das Abfangen klappt nicht. Die Maschine kracht 2km vor dem Airport auf den Boden und rutscht in Häuser, wobei ein Feuer ausbricht. 18 der 19 Crewmitglieder retten sich, ohne den Passagieren zu Hilfe zu kommen. Nur 21 Passagiere überleben (05.03.1967 / Douglas DC-8 / PP-PEA / 51 Tote und 23 Verletzte).

Über Jochen W. Braun

Jochen W. Braun wurde 1942 in Hamburg geboren. Er ist verheiratet und hat drei Söhne. Nach dem Abitur auf dem Johanneum in Hamburg studierte er Betriebswirtschaft in Tübingen und Hamburg. Bei den Hamburger Hauniwerken, danach in Frankfurt und Stuttgart bei der Firma Sperry (später Unisys) und im mit seiner Unterstützung gegründeten Familienbetrieb Miniatur Wunderland Hamburg arbeitete er bis zur Pensionierung im Jahre 2007. Aufgrund seiner Liebe zur Luftfahrt beschäftigte er sich schon von klein auf mit diesem Thema. Mit 11 Jahren zog seine Familie nach Fuhlsbüttel um und damit in direkte Nähe zum Hamburger Flughafen, den er nach Möglichkeit jeden Nachmittag besuchte. Später spezialisierte er sich auf Unfälle im Bereich der Luftfahrt, weil er beim ersten großen Flug Flugangst bekommen hatte und das Thema genauer kennen lernen wollte. Nach kurzer Zeit stellte er fest, daß die Wahrscheinlichkeit minimal ist, beim Fliegen einen Unfall zu erleben. Die Angst ist seitdem verschwunden, und er schrieb ein erstes Buch mit dem bezeichnenden Titel „ . . . und alle haben überlebt!“. Im Jahresrhythmus folgten weitere fünf Bände über Flugzeugunfälle. Er gilt heute als Spezialist auf diesem Gebiet.
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