Twin Otter verliert beide Flaechen zwischen zwei eng stehenden Daemmen

Die folgende Geschichte findet im Kongo statt, wo das Sperren öffentlicher Straßen für Starts und Landungen offenbar nicht ungewöhnlich ist. Die Crew einer Linienmaschine ereicht die gesperrte Behelfspiste allerdings gar nicht erst, sondern verfliegt sich bei schlechter Sicht um 3 km. Dann gerät das Flugzeug zwischen zwei eng beieinander stehende Dämme, wo definitiv zu wenig Platz ist. Am Ende des Fluges steht eine Maschine ohne Tragflächen in der Landschaft, deren Reparatur nicht mehr lohnt (17.08.1999 / SA Alliance Air Express / de Havilland Twin Otter / 9XR-KD / Lubotu / Dem.Rep.Kongo).

Über Jochen W. Braun

Jochen W. Braun wurde 1942 in Hamburg geboren. Er ist verheiratet und hat drei Söhne. Nach dem Abitur auf dem Johanneum in Hamburg studierte er Betriebswirtschaft in Tübingen und Hamburg. Bei den Hamburger Hauniwerken, danach in Frankfurt und Stuttgart bei der Firma Sperry (später Unisys) und im mit seiner Unterstützung gegründeten Familienbetrieb Miniatur Wunderland Hamburg arbeitete er bis zur Pensionierung im Jahre 2007. Aufgrund seiner Liebe zur Luftfahrt beschäftigte er sich schon von klein auf mit diesem Thema. Mit 11 Jahren zog seine Familie nach Fuhlsbüttel um und damit in direkte Nähe zum Hamburger Flughafen, den er nach Möglichkeit jeden Nachmittag besuchte. Später spezialisierte er sich auf Unfälle im Bereich der Luftfahrt, weil er beim ersten großen Flug Flugangst bekommen hatte und das Thema genauer kennen lernen wollte. Nach kurzer Zeit stellte er fest, daß die Wahrscheinlichkeit minimal ist, beim Fliegen einen Unfall zu erleben. Die Angst ist seitdem verschwunden, und er schrieb ein erstes Buch mit dem bezeichnenden Titel „ . . . und alle haben überlebt!“. Im Jahresrhythmus folgten weitere fünf Bände über Flugzeugunfälle. Er gilt heute als Spezialist auf diesem Gebiet.
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