Pan Am Clipper vom Pech verfolgt

Die „Clipper Beacon Light“ der „PanAm“ ist eine Maschine, die das Pech anzuziehen scheint. Zuerst muß sie am 27.01.1986 wegen Rauchentwicklung eine Notevakuierung au dem Aiport Miami durchführen, bei der 16 der 240 Insassen verletzt werden, weil sich nicht alle Notrutschen entfalten. Am 21.09.1988 gerät das Flugzeug über Georgetoww (Guyana) in schwere Turbulenzen. 10 der 231 Insassen werden verletzt. Auch beim dritten Vorfall bleibt die Maschine unversehrt, aber wieder gibt es eine schwer Verletzte. Eine Stewardeß betritt den Schacht des Galleyliftes, als dieser nach unten fährt. Die Frau schreit und sofort wird der Lift wieder nach oben gefahren. Da ist es aber bereits zu spät, die junge Frau erleidet mehrere Wirbelbrüche und ihr Haar wird abgerissen (03.11.1988 / Pan American World Airways / Boeing 747 / N9674 / 1 Verletzte / Bridgetown / Barbados).

Über Jochen W. Braun

Jochen W. Braun wurde 1942 in Hamburg geboren. Er ist verheiratet und hat drei Söhne. Nach dem Abitur auf dem Johanneum in Hamburg studierte er Betriebswirtschaft in Tübingen und Hamburg. Bei den Hamburger Hauniwerken, danach in Frankfurt und Stuttgart bei der Firma Sperry (später Unisys) und im mit seiner Unterstützung gegründeten Familienbetrieb Miniatur Wunderland Hamburg arbeitete er bis zur Pensionierung im Jahre 2007. Aufgrund seiner Liebe zur Luftfahrt beschäftigte er sich schon von klein auf mit diesem Thema. Mit 11 Jahren zog seine Familie nach Fuhlsbüttel um und damit in direkte Nähe zum Hamburger Flughafen, den er nach Möglichkeit jeden Nachmittag besuchte. Später spezialisierte er sich auf Unfälle im Bereich der Luftfahrt, weil er beim ersten großen Flug Flugangst bekommen hatte und das Thema genauer kennen lernen wollte. Nach kurzer Zeit stellte er fest, daß die Wahrscheinlichkeit minimal ist, beim Fliegen einen Unfall zu erleben. Die Angst ist seitdem verschwunden, und er schrieb ein erstes Buch mit dem bezeichnenden Titel „ . . . und alle haben überlebt!“. Im Jahresrhythmus folgten weitere fünf Bände über Flugzeugunfälle. Er gilt heute als Spezialist auf diesem Gebiet.
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