Absturz eines Flugbootes nach unfreiwilligem Highspeed-Looping

Der Absturz eines  neuen Flugbootes mit Turbinenantrieb während eines Tests geht glücklicherweise gut aus für die Testmannschaft. Wegen zu schwacher Auslegung des Stellzylinders für das Höhenruder klappt dieses bei einem Abfangversuch mit 1.000 km/h nach unten. Es folgt ein spektakulärer Hochgeschwindigkeits-Looping, nach dessen Vollendung jedoch keine Möglichkeit in Sicht ist, das Flugzeug abzufangen. Die Mannschaft rettet sich mit Schleudersitzen, aber auch der zweite Prototyp dieses revolutionären Flugboot-Konzeptes geht an diesem Tag verloren, nachdem auch der erste Prototyp 11 Monate zuvor abgestürzt war (09.11.1956 / Martin M-275 Seamaster / Martin Aircraft / 138822 / Odessa – Delaware – USA).

Über Jochen W. Braun

Jochen W. Braun wurde 1942 in Hamburg geboren. Er ist verheiratet und hat drei Söhne. Nach dem Abitur auf dem Johanneum in Hamburg studierte er Betriebswirtschaft in Tübingen und Hamburg. Bei den Hamburger Hauniwerken, danach in Frankfurt und Stuttgart bei der Firma Sperry (später Unisys) und im mit seiner Unterstützung gegründeten Familienbetrieb Miniatur Wunderland Hamburg arbeitete er bis zur Pensionierung im Jahre 2007. Aufgrund seiner Liebe zur Luftfahrt beschäftigte er sich schon von klein auf mit diesem Thema. Mit 11 Jahren zog seine Familie nach Fuhlsbüttel um und damit in direkte Nähe zum Hamburger Flughafen, den er nach Möglichkeit jeden Nachmittag besuchte. Später spezialisierte er sich auf Unfälle im Bereich der Luftfahrt, weil er beim ersten großen Flug Flugangst bekommen hatte und das Thema genauer kennen lernen wollte. Nach kurzer Zeit stellte er fest, daß die Wahrscheinlichkeit minimal ist, beim Fliegen einen Unfall zu erleben. Die Angst ist seitdem verschwunden, und er schrieb ein erstes Buch mit dem bezeichnenden Titel „ . . . und alle haben überlebt!“. Im Jahresrhythmus folgten weitere fünf Bände über Flugzeugunfälle. Er gilt heute als Spezialist auf diesem Gebiet.
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