China gibt beschagnahmte Lockheed in Einzelteilen zurueck

Weltweit Aufsehen erregt die Kollision eines chinesischen Jagdflugzeugs mit einem US-amerikanischen Seeaufklärer 100 km östlich von Hainan. Während der Jäger in zwei Teile zerbricht, kann sich die Lockheed mühsam zu einem chinesischen Stützpunkt schleppen und notlanden. Die 24 Insassen bleiben unverletzt, aber da der chinesische Pilot nicht überlebt und Diktaturen gern ihre Muskeln spielen lassen, entbrennt ein mächtiges Hickhack um die Freilassung der Soldaten und die Freigabe der Maschine. Letztere wird erst einmal komplett zerlegt – man kann da ja noch eine Menge lernen – und erst drei Monate nach dem Vorfall in Einzelteilen zurückgegeben (01.04.2001 / Lockheed Orion / 156511 / China).

Über Jochen W. Braun

Jochen W. Braun wurde 1942 in Hamburg geboren. Er ist verheiratet und hat drei Söhne. Nach dem Abitur auf dem Johanneum in Hamburg studierte er Betriebswirtschaft in Tübingen und Hamburg. Bei den Hamburger Hauniwerken, danach in Frankfurt und Stuttgart bei der Firma Sperry (später Unisys) und im mit seiner Unterstützung gegründeten Familienbetrieb Miniatur Wunderland Hamburg arbeitete er bis zur Pensionierung im Jahre 2007. Aufgrund seiner Liebe zur Luftfahrt beschäftigte er sich schon von klein auf mit diesem Thema. Mit 11 Jahren zog seine Familie nach Fuhlsbüttel um und damit in direkte Nähe zum Hamburger Flughafen, den er nach Möglichkeit jeden Nachmittag besuchte. Später spezialisierte er sich auf Unfälle im Bereich der Luftfahrt, weil er beim ersten großen Flug Flugangst bekommen hatte und das Thema genauer kennen lernen wollte. Nach kurzer Zeit stellte er fest, daß die Wahrscheinlichkeit minimal ist, beim Fliegen einen Unfall zu erleben. Die Angst ist seitdem verschwunden, und er schrieb ein erstes Buch mit dem bezeichnenden Titel „ . . . und alle haben überlebt!“. Im Jahresrhythmus folgten weitere fünf Bände über Flugzeugunfälle. Er gilt heute als Spezialist auf diesem Gebiet.
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